“嘿！刚翻过了几座山，又越过了几条河，走出个通天大道宽又阔”这应该是山西联合卡车在挑战魔鬼长下坡的征途上最真实的写照。2015年8月19日，由成都出发的联合卡车安全驾驶体验之旅正式启航，小编有幸随各路英豪一同踏上征战之旅。
此次，联合卡车挑战长下坡的路线主要为成都至磨憨口岸，沿途经过令人谈之色变的雅西高速及昆磨高速，长下坡总里程数百公里，往返总里程约为3000余公里，总共历时12天。
●  工欲善其事 必先利其器
既然号称“制动无痕，下坡无忧”的安全体验之旅。那么，联合卡车新U系 460马力 6X2R系列牵引车作为此次挑战魔鬼长下坡的主角，在安全方面到底准备了什么样的利器？
首先，新U系山西联合卡车装配了盲区监测系统、航道偏离系统、ASR驱动防滑系统以及全车盘式制动等多方面关乎安全的配置。
既然是挑战魔鬼长下坡，或许有人会问小编是否忘了介绍一项下坡中必要的装备——淋水器？No!不用淋水器。没错，此次挑战魔鬼长下坡的联合卡车的确是"轻装上阵"，没有沉甸甸的水箱。
在动力系统方面，出征的两台山西联合卡车所搭载的发动机为联合动力6K12发动机，排量为12.155升，最大输出功率460马力，最大输出扭矩2200牛米。在1000-1100转速时，即可具备最大输出扭矩的特性。两台联合卡车不同之处在于匹配了两台不同的变速箱，分别是16档手动的ZF16S2231TD 以及12档手动的法士特12JSD220TA,后桥速比为3.364。
针对此次挑战西南魔鬼长下坡联合卡车精心准备了两套不同的缓速器方案，加上联合6K12发动机，且装配有皆可博缸制动以及排气制动系统。
当然，在20余名即将踏上驾乘体验之旅的人员中也并不缺乏质疑的声音，当然对于质疑来说，引用一句名言"实践是检验真理的唯一标准"。